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中国日本高铁抢夺战日本局胜有几分难

发布时间:2019-08-15 19:32:04 编辑:笔名

  2015年以来,中国高铁与日本新干线技术在全球范围内的商业竞争可谓一个令人瞩目的焦点。据日本经济12月8日披露,日印两国将在本月12日就印度引进日本新干线的细节达成协议。这一消息标志着这单1.8万亿日元(约合940亿人民币)的项目将正式落入日本囊中。对此,日媒评论认为,对于刚刚在印尼高铁争夺中败给中国的日本来说,这笔大单无疑是一次反击的尝试。

  首相亲去送贷款

  据日媒报道,日本政府对于此次日印之间的高铁项目可谓极为重视,日本首相安倍晋三将于12月11日至1 日访问印度,与印度总理莫迪举行双边首脑会谈,而在会谈中,为了鼓励印度尽快敲定该计划,安倍表明将提供日元贷款用于该项目。据估计,该项目总事业费约为9800亿卢比(约合日元1.8万亿日元),日方终可能提供的贷款将超过1万亿日元。日本经济透露称,为了争取将引进 新干线 终写入安倍与莫迪发表的联合声明中,日印两国正就一些细节进行的磋商。

  此次双方的合作线路为连接印度城市孟买到古吉拉特邦的艾哈迈达巴德,南北全长505公里,预计时速为 20公里,从孟买到艾哈迈达巴德所需时间将从目前的约8小时缩短到2小时左右。预定2017年开工,202 年竣工。印度政府计划以此为开端,未来建设7条高铁线路。

  此次日本计划向印度打包提供车辆、线路和运行系统等技术。印度政府正式决定采用日方技术后将实施招标,东日本旅客铁道(JR东日本)、川崎重工业和日立制作所等日本企业联盟力争联手获得订单。

  除了技术和商业上的合作,日方提供的巨额贷款也将拉近日印两国之间的关系。据日本外务省的消息,截至201 年度,日本对印尼提供的日元贷款额,达47220亿日元,其次是印度的44564亿日元。如果印度决定采用新干线,对印度的日元贷款额可能超过印尼位居首位。

  日本吃一堑长一智?

  据日本读卖早前透露,虽然日印此次高铁项目合作早在三年前就已经开始谈判,但该谈判在近几个月来呈现加速成型的趋势,尤其是安倍政府此次爽快地向印度方面开出了超过1万亿日元的贷款礼单,其手笔显然有别于日本过去在对外贷款方面的谨慎风格。而这种变化的原因,可能与日本在不久前与中国进行的 印尼高铁战 中痛失好局不无关系。

  日本和中国此前围绕印度尼西亚高速铁路项目展开了激烈的订单争夺战。结果,今年9月份,2008年前后就提出方案的日本被今年 月才加入竞争的中国夺走了订单。日本经济在回顾这场 惨败 时总结称,认为日本方案造价太高的看法是错误的。从总建设费来看,中国方案为74万亿印尼盾,而日本方案仅为64万亿印尼盾。日本失败的真正原因,是没有充分预估中国为争夺订单而 不顾一切 的精神。

2011年汕头家居A+轮企业
2011年泉州汽车出行D轮企业
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